Fixe ou ouvrant
Condamnation permanente ou ouverture contrôlée selon l’exploitation du site.
Demander un devis INGÉNIA / 01 · CONTRÔLE DE GABARIT
Une solution visible, résistante et adaptable pour empêcher l’accès des véhicules hors gabarit.
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LE PRODUIT
Pour parkings publics, sites d’entreprise, bases de loisirs et voies techniques. Disponible en version fixe ou ouvrante, à un ou deux vantaux, en tube carré ou rond, et fabriqué sur mesure en hauteur comme en largeur de passage. Tous nos portiques intègrent sur la traverse un manchon supérieur destiné à la fixation d’un panneau que nous pouvons fournir.
CONSTRUCTIONS SUR MESURE
Nos portiques ronds reprennent une construction industrielle adaptée à la portée : demi-portique Ø168 haubané ou portique complet Ø219 avec coudes arrondis et traverse assemblée. Tous disposent du manchon supérieur pour panneau et d’une bavette suspendue matérialisant la hauteur de passage.


ACCESSOIRE · PRÉSIGNALISATION DU GABARIT
Installée sous la traverse principale, la bavette matérialise la hauteur autorisée avant qu’un véhicule hors gabarit n’atteigne la structure. Son montage par sangles permet de l’adapter à une traverse ronde ou carrée sans imposer une platine de fixation rigide.

PORTIQUE PAYSAGER · BOIS MASSIF
Une architecture sobre en bois massif pour les parcs, bases de loisirs, campings et sites naturels. Les pieds métalliques isolent les poteaux du sol, tandis que la bavette suspendue et le panneau B12 assurent la visibilité du gabarit.
PORTIQUE SOLAIRE · ÉCLAIRAGE AUTONOME
Un panneau photovoltaïque alimente un éclairage LED blanc chaud intégré sous la traverse. La lumière souligne la structure, éclaire la bavette et renforce la lecture du panneau sans éblouir les usagers.

CHOIX, POSE ET EXPLOITATION
Un portique de gabarit limite la hauteur des véhicules à l’entrée d’un parking. Un modèle ouvrant permet aussi de libérer ponctuellement le passage pour les véhicules autorisés. Le choix commence par la hauteur utile et les conditions d’exploitation.
Relevez la hauteur des véhicules que vous souhaitez laisser entrer, les équipements de toit éventuels et la pente à l’approche du passage. La hauteur utile correspond au passage libre sous l’élément le plus bas, notamment la bavette lorsqu’elle est présente. INGÉNIA étudie des hauteurs de 1,80 à 5,00 m ; la valeur retenue doit être cohérente avec la signalisation et le terrain.
Le portique fixe convient lorsque la limitation doit rester permanente. Un portique ouvrant à un ou deux vantaux est à étudier lorsqu’un camion de livraison ou d’entretien doit entrer ponctuellement. Il faut prévoir le débattement, le verrouillage et la personne habilitée à ouvrir, ainsi que les conditions d’accès des secours.
La nature du sol, les réseaux enterrés, les massifs existants et les efforts liés à la portée doivent être examinés. Une platine ne permet pas de fixer le portique sur n’importe quel revêtement. Les ancrages et le génie civil sont définis dans l’étude technique.
Vérifiez régulièrement la visibilité du panneau et des bandes, l’état de la bavette et des suspensions, les fixations et, sur les versions ouvrantes, la manœuvre et le verrouillage. Après un choc, faites contrôler l’équipement avant de remettre en service la partie endommagée. La notice de la configuration retenue précise les opérations d’entretien.
DOCUMENTATION